150滑移裝載機攪拌斗-智造大觀-攪拌鏟斗

濟(jì)寧智造有限公司，濟(jì)寧智造工程科技有限公司坐落于山東省濟(jì)寧市孔子故里東側(cè)泗水縣。公司奉行以質(zhì)量贏得用戶，以服務(wù)占領(lǐng)市場，誠信為本，互利共贏的宗旨，依靠雄厚的技術(shù)力量，科學(xué)的管理制度，的加工檢測設(shè)備，始終堅持以客戶為中心，滿足客戶的不同需求。濟(jì)寧智造有限公司、濟(jì)寧智造工程科技有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量已廣泛獲得業(yè)界的認(rèn)可！歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談！智造，品質(zhì)**，值得信賴！
為了預(yù)防攪拌配件的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于金屬零件表面，或在金屬零件表面涂油，在非金屬零件表面涂防腐蝕的油漆等方法，防止零件與有害介質(zhì)直接接觸。用提高零件表面光潔度的辦法，也可減少零件表面的電位差。
　　利用滲碳、淬火等方法，提高零件的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。表現(xiàn)形式：斷裂、表面剝落：處理方法：在穩(wěn)定土拌合站制造過程中提高零件表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以減少零件的應(yīng)力集中。鄭州東方重工生產(chǎn)各種穩(wěn)定土拌合機、灰土拌合站、三七灰土拌合站以及穩(wěn)定土攪拌機、穩(wěn)定土拌合機、灰土拌合機、改良土拌合機。
　　采用耐磨防腐新材料對配件進(jìn)行一次性耐磨防腐處理，將會取得理想的耐磨防腐效果。RJ耐磨防腐新材料既可對攪拌配件在未安裝前進(jìn)行一次長久性保護(hù)處理，又可對使用年代長、磨損嚴(yán)重，甚至漏漿的槽體進(jìn)行處理，處理后的槽體仍可長期使用，保證其壽命為攪拌配件壽命的數(shù)倍，至低保證其使用壽命為八年。處理成本遠(yuǎn)低于更換攪拌配件。

本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術(shù)和融合式混凝土攪拌機生產(chǎn)技術(shù)，混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。

攪拌斗裝載機又稱混凝土攪拌斗裝載機，它是一款集攪拌和運輸為一體的攪拌斗裝載機。 它是攪拌斗和裝載機的結(jié)合體，將前端的鏟斗換成了混凝土攪拌鏟斗，從而將攪拌、傳遞、運輸、裝卸集于一身，一機多用，工程中的各項任務(wù)都可以自身之力獨自完成。攪拌鏟斗的裝載機是我公司引進(jìn)德國技術(shù)研發(fā)的一機多用裝載機， 一是可隨意拆裝更換拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。 二是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場、卸料功能。

機械在正式投人作業(yè)之前，先空行和輕負(fù)荷工作一定時間，使機器得到初步的磨合；同時在這段時間內(nèi)，加強對機器技術(shù)狀態(tài)的檢查、保養(yǎng)和調(diào)整。攪拌斗的使用規(guī)范中這樣工作亦是必不可少的。
　　強調(diào)機器進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，是由于新加工的各種配合零件的表面，仍有微觀的高低不平加工痕跡。如果不經(jīng)過磨合就投人負(fù)荷作業(yè)，會使零件凹凸不平的摩擦表面很快損傷，大大增加了零件磨損量，甚至造成零件卡死、損壞，縮短使用壽命。試運轉(zhuǎn)的目的就是通過磨合（由于負(fù)荷逐漸增加，可使凹凸不平的摩擦表面逐步研磨平滑），獲得較光滑而堅硬的承壓面，同時也得到合適的配合間隙，這樣在投人正常作業(yè)時，就能經(jīng)得起負(fù)荷，并為以后機器的正常工作、延長使用壽命打下良好的基礎(chǔ)。
　　此外，機器在出廠后的運輸中，常由于其他原因而出現(xiàn)缺件、緊固件松動、缺少潤滑油甚至失調(diào)等問題，這可以在試運轉(zhuǎn)中加以發(fā)現(xiàn)和糾正。因此，試運轉(zhuǎn)中還應(yīng)仔細(xì)檢查各部件狀態(tài)，及時排除故障，使機器免遭損壞。
　　要保證試運轉(zhuǎn)工作能按要求高質(zhì)量地進(jìn)行，組織工作甚為重要，不能草率從事。要為試運轉(zhuǎn)工作做好各項物質(zhì)準(zhǔn)備。如油料和物料的供應(yīng)，保養(yǎng)工具的配備等，并結(jié)合實際情況，按試運轉(zhuǎn)規(guī)程，確定具體編組方案。
鏟車攪拌斗主要組成部分(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機缸體)，(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道，(3)驅(qū)動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸，(4)進(jìn)料倉口擋板(5)低速大扭矩液壓馬達(dá)，(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管，(7)液壓馬達(dá)出油管，(8)攪拌機攪拌葉片，(9)控制液壓馬達(dá)工作的雙向控制閥裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設(shè)計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi)，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進(jìn)料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現(xiàn)攪拌缸的上料。
　　鏟車攪拌斗斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300。
　　斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。
　　分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。
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