遼源粉碎鉗-智造大觀 破拆鉗 值得信賴

粉碎鉗在使用一段時間就會出現(xiàn)很多的問題，出現(xiàn)問題的原因都跟操作使用息息相關(guān)，因此我們要養(yǎng)成良好的使用習慣：
　　1、打黃油要有長期艱苦奮斗的準備。
　　2、不要撞擊式使用，會導致粉碎鉗主體損壞或連接軸的斷裂。
　　3、連續(xù)夾在混凝土硬度較高，多次夾仍然不碎，對不易粉碎的被打物，可以從邊沿向內(nèi)部逐點粉碎剝離，尋找薄弱點，各個擊破。
　　4、不要夾起超過粉碎鉗負荷的重物。
　　5、油缸要與鋼筋硬物保持一定距離，避免刮傷活塞桿外部，防止拉傷油缸。
　　6、經(jīng)常檢查開合，間距過大時，要檢查上下鉗及其間隙，及時調(diào)整。
　　7、在粉碎作業(yè)中，要常檢查軟管抖動幅度，如果軟管抖動劇烈，即刻停止作業(yè)，檢測液壓。
　　8、粉碎鉗從挖掘機上取下保管時，為防止雨水的進入，需把后缸體側(cè)墊高，好存儲在濕度低的房間。
　　9、對于長期保管的粉碎鉗，同時要注意防銹，后涂抹防銹油。

液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，鉗體由鄂齒、刀片、普通牙齒組成，裝于挖掘機上使用，屬于挖掘機屬具。液壓粉碎鉗現(xiàn)在被廣泛應用于拆遷行業(yè)。在拆遷過程中，安裝于挖掘機上使用，所以只需挖掘機操作人員一人操作即可。粉碎鉗開機前，首先要檢查油缸與泵站連接的高壓管接頭與螺母是否擰緊，以免脫落傷人。暫停施工時，不要拆卸連接膠管，檢修與施工前，首先把各接頭清洗干凈再安裝；以防灰塵進入液壓油路損壞液壓油路，損壞液壓系統(tǒng)中的液壓元件，如泵、閥及油缸等。
　　油泵啟動前，應先檢查油面是否油標中線以上，如缺油應首先補充到位，以防油泵吸空。加油時應用120濾網(wǎng)濾去油中雜質(zhì)，每一個月清洗一次濾油器，三個月清洗一次油箱，同時更換新油；電機啟動前，手動換向閥應放在中位，以免油泵帶負荷啟動。先點動數(shù)次電機，當泵吸油正常后再轉(zhuǎn)動換向閥向系統(tǒng)供油；泵站常用液壓油為YB-N32，當環(huán)境溫度低于10℃時改用YB-N22，當環(huán)境溫度高于40℃時可改用YB-N46。
　　泵應半年檢修一次，泵上所有配件全部用煤油清洗干凈，并注意保護各配合表面，不得任意磕碰，裝配后各運動件應運動靈活，無局部卡阻；高壓油管長期使用會老化，用戶應經(jīng)常檢查。在高壓實驗時，發(fā)生泄漏凸起或爆破要更換。再者，高壓油管在使用時，應避免打折或出現(xiàn)急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。另外在搬運設(shè)備前，要檢查手把是否運動，吊環(huán)連接是否可靠，施工時，要有充分的作業(yè)空間，以防傷人或損壞設(shè)備。

機械或諸如粉碎鉗等配套機具的使用因受到施工作業(yè)的影響，失效、磨損和損壞等情況的出現(xiàn)就無可避免。通過規(guī)范的維護保養(yǎng)工作能極大程度上減緩磨損的發(fā)生，但想要完全避免顯然是無法達到的。在粉碎鉗的高頻率、長時間作業(yè)下，局部損傷的累積將導致配件的失效，甚至很多相連的運動部件和支撐零件都可能會受到一定程度的損傷，致使機械的運行狀態(tài)和工作能力變得不穩(wěn)定，甚至可能影響到機器的正常使用和粉碎作業(yè)的順利進行。
　　粉碎鉗的使用要求用戶定期做好多方位的檢修，在此期間對受損零件的處理大體可分為兩種方式，即維修和更換。對于能夠繼續(xù)使用或經(jīng)過處理后能夠繼續(xù)使用的零件，應當選用修復的方式進行處理，這有利于節(jié)省機械的維修成本，在修復的過程中，若能采用一定的合理方法，不僅能恢復零件的使用功能，甚至還能提高零件性能
　　有些粉碎鉗零件在設(shè)計之初就考慮到了磨損現(xiàn)象發(fā)生的可能性，通過對零件位置的調(diào)整或間隙的調(diào)整，就能恢復傳動結(jié)構(gòu)的使用功能，這種調(diào)節(jié)方法通常用于零件磨損或變形不太嚴重的場合。以齒輪傳動為例，在齒輪使用一段時間后，小齒輪通常會產(chǎn)生較為明顯的磨損，此時適當調(diào)小兩圓柱齒輪的中距或調(diào)小錐齒輪的配合間隙，都能對齒輪的準確嚙合進行補償，以達到傳動結(jié)構(gòu)繼續(xù)使用的要求。
　　但對于長期使用的情況下磨損嚴重的配件，及時更換是對安全作業(yè)的**。

粉碎鉗若是管理維護不及時，就會導致設(shè)備出現(xiàn)問題，導致設(shè)備受損，影響粉碎鉗使用壽命更會增加工作成本損耗。因此我們要做好粉碎鉗的潤滑防銹工作：
　　潤滑工作是指在粉碎鉗相對摩擦的表面之間加入潤滑劑，相對運動零件表面滴上潤滑劑后即形成一層油膜，能使機械零件與空氣、水分子等有害介質(zhì)隔絕，形成良好的潤滑條件，起到防腐、防銹、保護其表面的作用，從而大大減少零件的磨損，延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備可靠性、安全性，而且能降低設(shè)備維修工作量，提高設(shè)備利用率。
　　但是，潤滑油的存在有時也是加劇銹蝕的因素所在。在濕熱的條件下首先工件表面會附著一層極薄的水汽膜，拆車剪表面和周圍環(huán)境中的水、空氣、溫度、腐蝕性氣體等接觸在使用防銹油封閉后，水汽膜無法排出，水膜會隨著時間推移，聚集在某一部位，條件成熟時，聚集的水珠就會發(fā)生化學氧化，產(chǎn)生銹蝕。
　　這種情況可以看做是潤滑油的變質(zhì)，潤滑脂變質(zhì)后，粘度會改變，油膜破穿，潤滑油的分隔功能和附著特性便會消失，潤滑油脂吸附了漆中揮發(fā)出來的酸性成分，引起潤滑油變質(zhì)，并且這種酸性成分又促進油脂的水解，結(jié)果使酸性成分的濃度增大，引起軸承銹蝕。

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